HỘP ĐEN LÀ GÌ?

Vụ tai nạn máy bay Malaysia, báo chí nhắc nhiều đến “hộp đen” đã được bàn giao cho đại diện Malaysia. Vậy hộp đen là gì, hoạt động như thế nào, vấn đề giải mã ra sao?

Từ thời các con tàu lênh đênh trên đại dương, có 1 quyển sổ ghi chép gọi là “Nhật ký hành trình” nó ghi lại các vấn đề trong một chuyến hàng hải. Về cơ bản, hộp đen cũng là “nhật ký hành trình” nhưng là ghi chép tự động bằng thiết bị máy móc.

Gọi là hộp đen, nhưng thực ra nó có màu vàng cam, thiết kế đóng kín và chắc chắn, chịu được va đập mạnh cùng nhiệt độ cao để có thể tồn tại qua tai nạn.

Hộp đen là gì?

1 . Là thiết bị ghi dữ liệu hành trình, ghi âm. Trước kia, nó là dạng băng từ, còn ngày nay đã gọn nhẹ hơn: bộ nhớ flash và điều khiển, không khác nhiều bộ nhớ SSD trong máy tính laptop.

2 . Về cơ bản, nó cần được bảo vệ trong 1 cái vỏ chắc chắn, thường là ti tan hoặc thép cường độ cao, với các lớp cách nhiệt để có thể được cách ly trong đám cháy.

3. Các hộp đen tuân theo 1 tiêu chuẩn gọi là FAA TSO C123b/C124b: dữ liệu không bị phá hủy trong các va đập đến 3400G trong 6,5 mili-giây, cách ly với lửa trong đám cháy tai nạn 30 phút, chịu được độ sâu 6km dưới nước khi rơi xuống biển.

  

4 . Để dễ tìm dưới nước, hộp đen được trang bị bộ phát tín hiệu sóng siêu âm (không phải sóng radio) ở tần số 37 500 Hz.

5 . Để dễ tìm, hộp đen có vỏ màu cam, dễ nhận biết trong đống đổ nát, ngoài ra còn in dòng chữ cảnh báo "Flight Recorder. Do not open", hoặc có thể tiếng nước khác.

Hộp đen đặt ở đâu trên máy bay?

6 . Thường ở phần đuôi máy bay, nơi ít bị hư hại nhất trong các vụ tai nạn. Trường hợp khác đặt trong khoang máy bay là rất hiếm.

Giải mã hộp đen như thế nào?

7 . Hộp đen có 2 loại dữ liệu: thông số bay (flight data recorder - FDR) và tiếng nói (cockpit voice recorder - CVR) của phi công và tiếng động xung quanh. CVR có 4 kênh, độ dài 2 giờ. Nó gồm nhiều đầu thu thông số và dữ liệu bay, bao gồm tọa độ, tốc độ, độ nghiêng máy báy, thông số động cơ máy bay gồm cả tiếng động cơ. Mỗi thông số được lấy với tần suất có thể đến vài lần trong 1 giây. Vì dung lượng bộ nhớ có hạn, nên việc lưu trữ thông số mới sẽ ghi đè lên thông số cũ hơn, nhưng đủ dài đến 17-25 giờ.

Trước năm 2002, hộp đen ghi khoảng 29 thông số bay, hiện nay đã nhiều thông số hơn: 80. Nhưng thực ra, để điều tra tai nạn, người ta không cần dùng hết các thông số này. Đặc biệt, hộp đen trong các máy bay thử nghiệm, có thể có nhiều đến 2000 thông số, vì quá nhiều nên không thể bảo vệ, máy bay rơi là mất.

Giải mã hộp đen, dĩ nhiên có nhiều đồn đại về giải mã cũng như đồn đại về hộp đen.

Vấn đề là ở chỗ không phải dữ liệu được mã hóa hay không, (ngày nay có đủ công cụ giải mã), mà khái niệm “giải mã” được hiểu theo cách một phóng viên đã ghi lại mẩu tin phỏng vấn theo kiểu của mình. Họ nghe diễn giả và ghi lại nhanh bằng ký hiệu, từ viết tắt, còn nhiệm vụ của các chuyên gia là đọc nó, xử lý nó và ghi lại theo cách thuận tiện để phân tích và hiểu được. Nếu hiểu như vậy thì thực ra chẳng có gì được mã hóa bên trong hộp đen. Dữ liệu bay có thể được đọc tại bất kỳ sân bay nào, không có bảo vệ trước các con mắt lạ. Bởi vì hộp đen là để phân tích nguyên nhân tai nạn với mục đích làm giảm thiểu tai nạn trong tương lai. Cũng không có bất cứ bảo vệ dữ liệu đặc biệt nào chống lại việc sửa chữa dữ liệu trong hộp đen. Thậm chí, nếu nguyên nhân thực gây ra tai nạn là cần thiết để phải giữ im lặng hay xuyên tạc vì mục đích chính trị, hay vì lý do nào khác, luôn luôn có thể tuyên bố hộp đen đã bị hư hỏng nặng và không thể lấy lại dữ liệu.

Sự thực, trong các vụ tai nạn, không hiếm khi hộp đen bị hỏng (đến 1/3 các vụ tai nạn có hộp đen hỏng), nhưng có khả năng để sửa chữa — ví như các đoạn băng bị đứt có thể được dán lại cũng như đọc nó bằng cơ cấu đặc biệt, các con chip còn sống có thể được phục hồi  và kết nối với thiết bị đọc, tuy nhiên đây là quá trình khó khăn, cần có phòng thí nghiệm chuyên biệt.

Tại sao gọi là “hộp đen”?

9 . Hộp đen nhưng thực ra có màu vàng cam để dễ nhận biết. Không ai rõ từ đâu mà phổ biến cái tên hộp đen! Có vài cách giải thích: Trong WW-II, một số máy bay quân sự bắt đầu được trang bị thiết bị điện tử, chúng được đặt trong cái hộp màu đen. Các máy ghi âm đầu tiên thậm chí là trước WW-II sử dụng phim nhựa không thể phơi ra ánh sáng nên đặt trong hộp kín màu đen. Từ đó có cái tên hộp đen. Cũng không loại trừ tính chất bí hiểm của loại thiết bị bắt đầu phổ biến trên máy bay dân sự này từ những năm 1960 mà người ta gọi nó như thế.

Hộp đen phát triển đến đâu?

10 . Nhiều dự báo với chiều hướng phát triển mạnh của thiết bị điện tử ngày càng nhỏ gọn, trong tương lai gần hộp đen sẽ có dữ liệu video. Sẽ có thể ghi hình từ nhiều hướng khác nhau, thậm chí là cả bên ngoài máy bay. Nhiều chuyên gia hàng không hy vọng, cùng với các thiết bị khác, nó sẽ giúp giải quyết nhiều vấn đề. Hay loại hộp đen nổi được trên mặt nước, trang bị dù để thoát ra khi máy bay rơi. Thậm chí là dữ liệu bay được gửi thẳng cho vệ tinh theo thời gian thực và không cần hộp đen nữa.

Bê bối "Mưa" – không trả tiền cho nhà nước là “dân chủ”?

Tham nhũng là gì? Là lợi dụng chức quyền vị thế để kiếm lợi ích riêng. Dân chủ là quyền làm chủ của nhân dân. Không phải quyền của cá nhân nào. Ông Quang A, Chu Hảo, Nguyên Ngọc… đòi  “dân chủ” là các ông tham nhũng bởi các ông đã lợi dụng quyền của nhân dân vì mưu cầu lợi ích riêng.

Một bài viết của FB Trần Đăng Tuấn (cơm & thịt) có đầu đề: Dân chủ của ông Putin có ý gán ghép một số vấn đề với “dân chủ”! Bác Tuẩn tuy không cùng nhóm Quang A nhưng cũng tham nhũng. khi lợi dụng dân chủ cho lợi ích nhóm (truyền thông tư nhân).

Cuộc đấu lợi ích nhóm đã diễn ra rất khốc liệt, không loại trừ truyền thông. Các vụ bê bối TT TH mới vốn ODA Nhật, sự ra đời của đứa con K+, sự cạnh tranh của các CT truyền thông khác… là cuộc đấu lợi ích. Không có gì để gọi là dân chủ hay là không. Thậm chí TH nhà nước, phản ánh đúng nguyện vọng dân chúng hơn, có nhiều DÂN CHỦ hơn là truyền thông tư nhân. 

Ở Nga, việc Putin xiết chặt luật lệ truyền thông, không có gì để ví von với dân chủ hay độc tài. Việc ông có nhiều quyền lực, cũng không liên quan đến độc tài, khi quyền lực đó phục vụ nhân dân, nó vẫn là dân chủ, thậm chí là nhiều dân chủ hơn.

Ta xem qua cuộc đấu lợi ích nhóm ở ví dụ kênh TV “Mưa” bên Nga.

Đúng vào lúc Nga ban hành luật xử phạt nặng những kẻ cực đoan, xuyên tạc lịch sử. Thì kênh truyền hình tư nhân Nga có tên “Dozhd” vướng vào vụ bê bối đình đám với trò “thăm dò” dư luận. Đại ý rằng, nếu thành phố anh hùng Leningrad đầu hàng phát xít Đức, thì có thể đã cứu được tính mạng hàng trăm nghìn người!

Rất nhiều khán giả đã phẫn nộ phản đối Dozhd, cũng rất nhiều người cắt thuê bao trả tiền của Dozhd. Đến lượt các hãng truyền dẫn sóng vệ tinh vào cuộc, họ hủy HĐ với Mưa. Hãng này mất khách trầm trọng, đứng trước nguy cơ phá sản. Cho dù đã công khai xin lỗi khán giả.

Thực ra, Dozhd đã phạm luật, phạm qui tắc truyền thông. Lao theo cái gọi là “xét lại” vốn vẫn âm ỷ ở Nga kể từ ngày Gorbachov phát động cái gọi là Glasnost – mở cửa và minh bạch, nhưng thực chất là xét lại lịch sử, bôi nhọ lãnh đạo.

Dĩ nhiên, nếu Dozhd đơn thân độc mã, thì chẳng dám vuốt râu hùm. Đằng sau nó là cả một nhóm lợi ích khác. Và vụ bê bối không phải là do “kém hiểu biết” hay sơ xuất – nó được tung ra một cách cố tình.

Cố tình gì? Đó là gây bê bối để được nổi tiếng, là kháng cự lại một bê bối tham nhũng khác mà Mưa liên quan, tuy đang điều tra, nhưng có thể là một vụ biển thủ hàng tỷ rub công quĩ.

Kẻ đứng sau vụ này, không xa lạ: cựu bộ trưởng tài chính Kudrin.

Lúc đương chức, hàng tỷ rub ngân sách đã được Kudrin ban phát vào các túi, các kênh tài chính làm nghèo đi khá nhiều đất nước, trong đó có Mưa. Cần làm gì? Tháng 11 năm ngoái, Mưa đến kỳ hạn phải trả lại vốn vay. Nhưng đã không trả.

Về cơ bản, hãng tư nhân "Mưa" như “truyền thông thế hệ mới” – đại diện cho giới trẻ hip-hốp và những trò gay LGBT, nhưng được khoe mẽ là tầng lớp “trí thức sáng tạo”. Làm thế nào để 1 người bình thường lại phải trả tiền để bị tẩy não nhồi sọ? Đã có Mưa! Thậm chí nhiều kẻ tự tin vào tiềm lực vốn liếng để Mưa mở rộng PR thu hút nhiều khán giả vào trào lưu phương Tây. Khi bê bối vỡ nợ nổ ra, những kẻ này gào lên: Mưa gặp nguy hiểm! Bị tấn công! Cấp cứu!

Đã trốn nợ lại còn thóa mạ chính quyền muốn bóp chết mình. Thực ra, Mưa chưa bị xiết nợ đến phá sản (không kẻ vô ơn nào tỏ lời cám ơn Putin?), không những thế, vấn đề nợ nần của Dozhd đã được giữ khuất một cách lịch sự khỏi truyền thông. Thế mà ngược lại, chúng to mồm nói xấu chính quyền, gây dư luận bức xúc. 

Sự quá đà này, thậm chí là cuồng loạn, khiến các bên phải vào cuộc: thư ký báo chí điện Kremlin, Hội đồng liên bang, phe đối lập, blogger, giới báo chí… và câu chuyện không trả nợ cùng trách nhiệm của Kudrin mới lộ ra. Thực sự, cái nguy hiểm không phải là Mưa chết, mà là nguy hiểm tuyên truyền nhồi sọ giới trẻ theo kiểu tự do chủ nghĩa và lối sống văn hóa dị hợm phương Tây.

Để có tiền duy trì hoạt động, Dozhd mở chiến dịch quảng cáo rầm rộ khách hàng đăng ký xem truyền hình internet và điện thoại di động, loại hình TH có tiềm năng ngoài kênh vệ tinh hay cáp. Lời rao rằng “trí thức trẻ” phải xem Mưa với phí thuê bao 1000 rub/năm. Nhưng lượng thuê bao rất ỳ ạch, có thể nói là thất bại, ngay cả khi phe đối lập chống chính quyền rất nhiệt tình cổ súy. Thực ra, người ta vẫn có thể xem rất nhiều kênh TV đa dạng trên Internet mà không phải trả tiền, thậm chí là ngay cả ở Việt Nam.

Dĩ nhiên Mưa cũng biết điều đó, chỉ có điều họ đánh giá quá cao về mình. Không kiếm được bạc triệu nhờ truyền hình Internet thì cần phải làm gì đó. Thế là tung bê bối.

Lại 1 cơn cuồng nộ nữa của phe cánh chống đối thóa mạ chính quyền “tấn công” bằng quyền lực. Dư luận phản đối cũng không kém phẫn nộ, đã có đơn kiện ra tòa án tố cáo Dozhd bôi nhọ lịch sử, xúc phạm cựu chiến binh và những người đã khuất. Mức án phạt cao nhất cho các tội danh này lên đến 50 triệu rub.

Vì thế, dự luật xiết chặt truyền thông và quảng cáo nằm trên bàn Chủ tịch thượng viện Matviyenko và DUMA. Còn Dozhd thì hết tiền, sa thải 1 nửa nhân viên, cắt nhiều chương trình, sa thải một số biên tập, dừng 1 số HĐ với đối tác.

Vừa qua Putin đã ký thành luật. Một số đầu trò bắt đầu biết phận giữ im lặng!